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2023-09-08 点击：472
1、二手车捡便宜根本不存在
二手车摆在台面就是商品，车贩子的盈利手段就是，有限价值内利益最大化，年限、品牌、车况都是决定因素，他们唯一能跟你保障的就是“逢买必贵，价超所值”。你说还有很多个人车主不是欠债急用钱，所以低价或者半价出售，这种便宜还是能捡的。拜托，你以为车贩子怎么收车?我认识的一个朋友就是每天混各个场子，但凡有这类急出手的，都第一时间下手，剩下的都是连车贩子都不愿碰的烫手山芋。无法过户的债权车、抵押车、司法冻结车，买到手哪天被人然走都没地说理去。捡便宜?低价买高配、少钱买好车，不是不可能，但要相信不是你。没这种心态，一定被坑。不懂价格就问懂行的，先看看市场平均值，但凡便宜，必定坑。
2、卖家说的都是假的
销售第一课，一本正经说胡话，只要你比人严肃，你就最专业。毕竟顾客就是不懂才要让你导购，懂行直接报配置问价格。所以作为消费者，你信对方的话就是陷阱第一步。车况良好?能开就算好。有磕碰?事故也算磕碰车。进过水?泡水也算进过水。所谓销售技巧就是把客观事实包装为谎言，让你产生认知偏差。别盲听，别盲信，看中车型，照着教程自己检查车况，看不明白，去车况速查，查查事故出险记录、维修保养记录，历史车况直接定。
你说担心被车贩子撵出去?赶紧提桶跑路，怕你检查的都是心理有鬼，真正生意人眼里，争争讲讲才是买家。
3、二手车公里和年限，到底怎么看?
车况整体看年限，车辆损耗看公里。车辆整体质量是看年限，发动机、变速箱损耗要看公里数。大部分人正常用车一般1年2万里最为正常，3、4万公里都是重度用车，3、4年才跑1、2万公里?别选，是调表车就是闲置车。至于年限，6万公里左右最优，对应3~5年年限二手车，同时车况良好价格低，保养到位也不会有漏油、漏水小毛病，能开很多年。
4、什么程度算是事故车?有什么危害?
损伤前后纵梁、ABC六柱结构就算事故车，结构件存在切割、焊接、喷漆、变形，重大事故车没跑了。但凡买到手，再发生个事故，车子不直接散架变形都算好的，吸能处理变弱，车辆稳定性和安全性都受到很大的影响。这类车子千万不能买。至于泡水车，电子电路都怕水，表面上没有问题，内部霉变生锈，很容易因线束锈蚀短路引起自燃，突然在高速公路上电脑死机，直接影响生命安全。所以，二手车甄别车况尤其重要。
5、别人买车你别买，别人不买你再上
别人贪婪我恐惧、别人恐惧我贪婪。赶在九、十月份销售旺季，但凡你跟车贩子争争讲讲，人家根本不鸟你。你既没有仔细检车车况的机会，也没法保持冷静的心态。好几个人相中一辆车，你不买，下一刻就会被人买走，你怎么选?风浪越大鱼越贵，正是价格最高时。什么时候买最合适?当然是年底。都急着清库存回家过年，十个销售围你一个人打转，别说检查车况了，就是让中介开车带你漂移，也不是什么难事。
6、购买二手车详细流程
新手总爱看各类教程瞎折腾，五花八门的建议让人迷糊，我就给你梳理一个最简洁版的。
（1）准入标准。国五、国六的选哪个，每个地区准入标准不一样。
（2）确定需求轿车、SUV差别很大，外形、空间、适应场景，商务出差要牌面、多跑泥地高底盘、旅游出行要空间。
（3）确定预算保险、税费、维修、保养费，不要按照预算顶格选车。
（4）选择车型了解市场价格，口碑、维修、保养价格，选择具体车型。
（5）车行询价本地就近原则，网上看车不方便，售后难处理。
（6）网上比价对比网上价格，价格过低不要选，要么车况差、要么有暗病。
（7）检查车况外观、内饰、底盘、发动机、变速器、刹车，别怕麻烦检查要细。
（8）历史车况车况速查等车况平台，看下事故出险记录、维修保养记录跟实际车况相不相符。
（9）合同承诺合理里要标注双方权益责任、商家承诺、车辆车况，以防后期互相扯皮。
（10）车辆过户车商都能包过户，不能过户就是抵押车、债权车，别听任何解释，多少钱都不要买。
7、买二手车发现被坑怎么解决?
这也是我建议你们选择就近车行买车的原因，不论是平台、还是外地车行，一旦出现问题都不方便处理。买到泡水车、事故车，卖家存在隐瞒车况的情况，先去检测单位或者4S店进行鉴定，根据事故出险记录跟维修保养记录，查找之前涉及事故、泡水问题的证据。跟卖家进行沟通协商，进行退车或酌情退差价，如果协商不成，联系媒体或者投诉到315消费者保护协会，如何涉及问题严重，甚至可以报警寻求帮助，以涉嫌欺诈的罪名进行起诉。
在买车/收车前，查询车辆的历史记录真的是很有必要，快来查查自己的车辆情况吧!
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