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2023-09-08 点击：692
一、泡水特斯拉10万能买吗?
每年的大雨都会产生不少的泡水车，而前段时间京津冀大雨所产生的泡水车开始逐渐流入市场，近期就已经有10万块的特斯拉入市，这样的值得购买吗?
一般二手车相比较原车的价格都会在70%左右，而且还需要根据汽车的状况来估价，但是泡水车就完全是两个概念。
很多人以为泡水车只是被水淹没或者浸泡过所以问题应该不大，但是大家不知道的是，泡水车相当于从外部到内部进行了一次整体的修复。
我们知道，一般汽车最主要的就是发动机、变速箱和电气设备而这些设备最害怕的就是泡水，泡水会加速相关的系统老化，而且也会造成原有的车机系统出现一定的问题。
而且我们都知道，现在的汽车逐渐从机械化向着智能化迈进，而且相对来说，这些汽车的电子元器件也会越来越多。
这就相当于自行车和手机的区别，自行车是机械结构放在水里浸泡清洗，最多出现寿命缩短问题，但是手机在水里泡过以后，相关的系统可能会直接损坏。
而且我们知道现在电动汽车主要都以三电系统为主，电池、电机、和电控为主。而这些系统相比较以前的机械系统来说更加的精密，而且也更害怕长时间的水泡。
更何况泡水车是要经过泥沙的洗礼，而这部分直接会对汽车的各个小系统进行破坏，有些甚至无法修复。
10万块的特斯拉看起来确实很香，但是相比较新车来说他的寿命更加的短，而且它未来可能会出现各种问题，并不仅仅限于黑屏等问题。
而且我们都知道一分钱一分货，10万块的泡水特斯拉里边还包括了后期的大量处理费用，可能车的价格只会更低。
同时一辆汽车有7000多种以上的零部件。泡过水以后几乎所有的零部件都有一定的损坏，即使后来经过维修，但是很多机械的配合和灵敏度早已经降低。
想象一下你按照120km/h的速度开着这样一辆毫无保障的车，安全真的可以保障吗?
而且这些泡水车基本上都只是在表面上进行了处理，外观看起来没多大问题，但是它的内部装饰以及各种零部件都是需要更换了，而且未来的维修费用也将是一笔不小的开销。
所以说，与其花近1/3的价钱买一台经常维修甚至毛病不断，安全无法保证的车，还不如购买一台价格适中的新车。毕竟买车更多的是实用价值，让自己舒心才重要。
二、修好的泡水车都去哪了?
汽车只要没有进入到报废程序严格意义上来说，都是可以在市场大规模流通的。所以说，泡水车虽然有一定的损坏，但是在修复以后，依然可以在市场上大规模的流通。
在我国除了有大规模的新车销售网络和渠道，而且也有着庞大的二手车销售渠道。
每年在发生大雨洪涝灾害以后，会有大量的二手车商上门进行收购。在收购以后，他们会将整个车辆进行一个检测和维修，对于汽车的外观等有些也会进行更换。
最后就会随着其他二手车一样流入到了市场之中。
而且我们都知道汽车本就是一个很复杂的机械工具，很多人只对相关的参数有了解，更多的买车可能最多的看的是车的外观，对于汽车的性能等各方面并不了解。
而且二手车商在收购以后，会对汽车进行一个整体的外观处理，所以大家就会看到车子外边看起来很光鲜和新的差不多，但是内部早已不是曾经的面目。
而且我们知道，我国每年的汽车销量在2700万辆左右占据了全球的1/3，但是我国的汽车人均拥有量并不足。
在美国汽车人均拥有量在每万人达到了千台左右，即使在日本韩国都在700-800左右，而我国的万人拥有量不过是在500台左右。所以说，我国还有很大的空间。
同时，我们都知道我国的人均收入并不高，再加上很多人有一定的交通需求，所以说，这给大量的二手车提供了广阔的市场。
所以我们会看到，这些二手车商在收到泡水车经过一定的维修和包装以后，他们就会将这些车运往全国各地的二手车市场，而且这些二手车市场更多地集中在三四线等以下城市。
这些车可以说，基本上都是被广大的底层人民所消化。
而且我国的《二手车流通管理办法》等相关的规定，并没有对泡水车有着明确的规定和限制。导致整个市场各色车辆都会出现而且比较混乱。
很多人买车的时候，为了省钱就会选择去二手车市场买一个代步工具，但是最后有可能成为泡水车的车主。
所以说，泡水车虽然在京津冀的大雨中产生，但是他将更多的流通到全国各地，而且是哪里有需求，哪里就会有市场。
但是总的来说，国家应该出具相关的规定，对于泡水车有一定的评价标准和市场准入标准，毕竟泡水车后续的事故率会大幅上升。
在国家出具规范意见的同时，也应该加强人民的风险管理意识。让大家能够明确清晰的了解产品的具体情况。而且对于相关的泡水车国家也应该进行鉴定，只有在国家鉴定合格的情况下才可以在市场流通。
市场一直存在，但是也应该更加规范，保证消费者的合法权益，这样我们的市场才会更健康。在买车/收车前，查询车辆的历史记录真的是很有必要，快来查查自己的车辆情况吧!
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