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2023-09-05 点击：559
买车之前一点选择靠谱车商或者自己进行车辆检测。
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这次劳斯莱斯调表车事件是近期热点，现在时间已经过去了，热度也下来了，，无论到最后这个官司谁赢谁输，但最终都是二手车这个行业输了，车商也是很痛恨这些做调表车的人，注意，这些人并不一定全是二手车从业者，有些还是消费者。
劳斯莱斯调表车事件简述：
车主用过一段时间劳斯莱斯后，发现这个车曾被北京丰台人民法院于2018年查扣，2019年拍卖的时候公里数已经是104503公里，很显然在这5年的时间，里程数还少了1万公里是不合理的，其中这里面还过户了几次，也有过车行站出来说是自己调的，后来视频也删了。
车商自己也有做检测和查记录都表明没问题，车商也有数据表明自己被人合伙做局。但目前的事实就是这辆车表调过，最终结果只有等法院宣布，安静吃瓜就好。
针对这个事件个人回答大家比较关心的点：
一、调表车真的是在二手车很常见吗？
答：在没有退一赔三的政策之前，算是常见，因为公里数的多少影响着价格，有利润就会有人冒险，而且调表费也不贵，低的车型不到100，多数是小几百。还有就是不容易鉴定，如果是那些调少了好几万公里的车会比较容易鉴定，但是这种5万调4万，10万调9万，就比较难从磨损看出来。
最后说个题外话：在行业里10万公里数是一个坎，不论是对价格，还是消费者的主观感受。
作为车商也有难点，你说收车我要拆仪表看看芯片，不现实，车主也不会同意。
二、这辆劳斯莱斯能否可以退一赔三。
答：难，退一赔三是在主观欺诈的前提下，按照目前双方提供的信息来说，大概率就是退车。
因为1+1这边第三方检测报告和4S报告都有出具，所以并不能说是刻意欺诈。但无论怎么说，1+1这边的确是卖了一辆调表车，虽然表不是自己调的。
三、怎么才能避免买到调表车？
目前无法避免，尤其是个别调表重灾区车型，像丰田的霸道、锐志，日产的个别甚至可以用OBD调。但有以下几个建议可以避免99%调表车。
1、过户次数少的车型，一手车型最优;
2、在售的时候4S店记录齐全的准新车;
3、选择诚信的二手车商，有第三方检测报告。
4、真的介意就买，新能源车，或支持车机联网的车型，这些数据都会存储在厂商的服务器。
以上就是卡农社区分享的关于怎么才能避免买到调表车以及调表车在二手车很常见吗的相关内容了，希望以上内容对大家有帮助。
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