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2020-06-19 点击：715
前几日，某研究会公布出了我国18年汽车的销量状况，在18年全年度，我国的汽车销量在近期20很多年来，出現初次降低的状况。大家都了解，由于我国人口与经济发展趋势的关联，我国渐渐地的变成汽车需要量较为大的销售市场之一。但是历经前边二十多年的迅速发展趋势以后，汽车销售市场好像碰到短板了。尽管总销量在下降但豪车的销量却在升高，这身后到底是谁在搞鬼呢？
汽车销量首次下滑豪车却卖得更多
依据公布的数据信息看来，我国的汽车销售市场在二十一世纪刚开始的年间刚开始暴发扩大，2003年销量增长速度涨超36%！而且直至17年的这段时间，一直都维持着较为非常好的年增长率。但是在2018这一年，汽车销量较17年下降了104万台，年增长率为-3.6%！详细情况如下图图示。
18年，尽管我国汽车销量整体下降了100多万辆，可是豪车系好像沒有遭受多少的危害，乃至还有趁势走高的发展趋势。数据信息显示信息，价钱超出15万的车，其销售增长率仍然维持着比较健康的速率提高，18年的豪车销量为282万辆，比照17年的261万辆，同比增速了8%
这免不了人让内心生顾虑，前边这么多年，汽车的销量不断在涨，18年却下降了，如果是大伙儿手里边的钱很少了可为什么豪车反倒卖的更强了呢？这身后究竟是什么缘故？
背后有哪些因素影响？
按道理说，我国的汽车市场前景是挺大的，终究人口与经济提高摆放在这儿，可为何么汽车销量反倒刚开始缩水率呢？
1、购房以后钱包瘪了。现在年轻人想要结婚，“房子、车子与票子”这三样很重要，房子在这三个里面，优先级肯定是最高的，其它的可以慢慢来想办法。没房子现在想结婚，难了，高房价与比较高的贷款利率，让一部分人日子过的紧巴巴的，一时半会儿怕是没有钱来买车了。
2、受政策影响比较大。购置税与车辆上牌等都会影响到汽车的销量，以北京为例，有限的上牌指标，却有着庞大的需求，有数据统计，能摇上号的仅仅只能占到等待摇号的二十分之一。且北京汽车销量占全国的十分之一，一牌难求也影响了汽车销量。
3、市场慢慢趋近饱和。十多年来我国经济快速发展，购车已经不再是什么新鲜的事物，加上一些地方政府限制二手车流通的措施，部分车况较好的二手车不能及时出手，于是很多朋友选择车辆再继续服役几年，这种情况也对新车销量产生了一定的冲击。
豪车的销量提升了实际上也较为非常容易了解，能买起豪车的，一般来说经济实力也不会差，买房等一些开支对自身的资产情况沒有多少的危害。次之就是目前大伙儿的消费观也渐渐地的更改了，之前购车规定代步出行好用，如今将会追求完美感受度、安全驾驶觉得与现代感，顺理成章，符合要求的车子价格也就上来了。
从汽车销量委缩，豪车销量却增涨，大家能看出去，在18年经济下滑的工作压力下，负伤数最多的还是大家平常人，有一点穷光蛋越穷的觉得。针对18年我国汽车销售市场的状况，与它映射出去的一些状况，大伙儿的观点是如何的呢？
创作者：希财网 李闰/审批：赵溪
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